Bir Alman havacılık mühendisi bir keresinde bana bükülmüş kanatlara ve derin alt kesimlere sahip bir titanyum pervane göstermişti. "HMC'niz bunu halledebilir mi?" diye sordu. Hemen evet ya da hayır demedim. Bunun yerine şunu sordum: "Bıçakların-yüzey kalitesi veya cıvata deliklerinin konum doğruluğu en önemli özelliklerden hangisidir?"
Cevabın her şeyi değiştirdiği ortaya çıktı.
Yatay işleme merkezleri karmaşık parçaları işleyebilir-ancak hepsini değil ve her zaman dikey işleme merkezlerinden daha iyi olmayabilir. Asıl soru "yapabilir mi?" değil. ama "olmalı mı?"
HMC'lerin karmaşık işlerde parladığı yer: Yeniden kelepçelenmeden çok-taraflı erişim gerektiren parçalar. Dört yüzünde bağlantı noktaları olan hidrolik manifoldları veya iç cepli şanzıman kasalarını düşünün. Döner bir palet üzerine monte ettiğinizde iş mili tek kurulumda yukarıya, aşağıya, sola ve sağa ulaşır. Çevirmeden kaynaklanan hizalama hatası yok. Çek Cumhuriyeti'ndeki bir atölye, parça başına üç kez yeniden kelepçeleme zorunluluğunu ortadan kaldırarak türbin muhafazası üretme süresini %58 oranında azalttı.
Ancak işin püf noktası şu: Yüksek duvarlı derin, dar boşluklar mı? Dikeyler sıklıkla kazanır. Bir HMC'de talaşlar doğrudan aşağı doğru olmak yerine boşluğun üzerinden düşer-bazen döküntüleri kritik yüzeylere hapseder. Mağazaların yatayda 150 mm-derinlikteki ceplerle boğuştuğunu, aynı parçanın dikeyde ise iş milinin içinden-soğutma sıvısının talaşları yukarı doğru püskürterek temiz bir şekilde çalıştığını gördüm.
Ve görünürlük, mühendislerin kabul ettiğinden daha önemlidir. Karmaşık bir yüzeyde hassas bir bitirme pasını izlemek,-doğrudan aşağıya bakmak yerine yanlara doğru baktığınız bir HMC'de daha zordur. Polonyalı bir kalıp üreticisi bana, karmaşık maçaların son cilalama geçişleri için dikey bir makine tuttuğunu söyledi. "Aracın ne yaptığını görmem gerekiyor" dedi.
Modern 5-eksenli HMC'ler, birçok boşluk-eğimli kafanın alttan kesmelere ulaşmasını sağlar ve eş zamanlı hareket, takım tutucu çarpışmalarını önler. Ancak maliyet ve karmaşıklığı artırırlar. Karmaşık parçaları yalnızca %20 oranında çalıştırırsanız, bu prim geri ödenmeyebilir.
Tavsiyemiz? Makineyi "karmaşık" etiketiyle değil geometriyle eşleştirin.
→ Birden fazla yüze sahip kutu gibi parçalar mı var? HMC.
→ Uzun, ince parçalar mı, yoksa derin dikey boşluklar mı? Dikey.
→ Gerçekten organik şekiller (pervaneler, tıbbi implantlar)? Talaş akışına bağlı olarak 5-eksen yatay veya dikey.
Dabai Precision olarak, havacılık braketlerini 0,01 mm toleransla işleyen HMC'ler ürettik. Ancak müşterilerimize şunu da söyledik: "Sizin tarafınızın dikey bir yöne ihtiyacı var." Çünkü doğru makine en gösterişli makine değildir-fizikle mücadele etmeden iyi parçalar sunan makinedir.
- Dabai Hassas Takım Tezgahı (Jiangsu) Co., Ltd.
- Yalnızca broşüre değil,-çalışmaya da uygun makineler